廣東省深圳市光明區(qū)玉塘街道田寮社區(qū)光僑路公司智造產(chǎn)業(yè)園
隨著中國(guó)人口紅利的慢慢減退，依賴(lài)人力的物流行業(yè)，正努力從勞動(dòng)密集型向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變，大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)把物流業(yè)從肩扛手提的傳統(tǒng)模式，帶入了科技驅(qū)動(dòng)的智慧物流新時(shí)代。iiMedia Research（艾媒咨詢(xún)）數(shù)據(jù)顯示，2018年智慧物流市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)4000億元，預(yù)計(jì)到2025年，智慧物流市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)萬(wàn)億。
當(dāng)前物流企業(yè)對(duì)智慧物流的需求主要包括物流數(shù)據(jù)、物流云、物流設(shè)備三大領(lǐng)域。其中即時(shí)配送處于整個(gè)智慧物流行業(yè)“最后一公里”階段，也是讓用戶(hù)感受最深的環(huán)節(jié)。
公司技術(shù)憑借18年的自動(dòng)化設(shè)備研發(fā)制造生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，在智慧物流領(lǐng)域，攜手多家物流行業(yè)龍頭企業(yè)，在電動(dòng)物流工具、智慧物流系統(tǒng)、智能物流終端等領(lǐng)域不斷創(chuàng)新，助力行業(yè)發(fā)展。
在智慧物流終端上，我們認(rèn)為未來(lái)智慧物流終端設(shè)備具有占地小、儲(chǔ)存量大、無(wú)人化、智能化的特點(diǎn)，不僅要實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)物功能，還需要額外對(duì)接無(wú)人機(jī)、無(wú)人送貨車(chē)，真正達(dá)到最后一公里的智慧化物流體驗(yàn)。
繼攜手物流行業(yè)龍頭企業(yè)推出立體快遞柜后，公司技術(shù)再攜手跨國(guó)物流公司推無(wú)人機(jī)自動(dòng)存儲(chǔ)柜方案，助力解決物流“最后一公里”難題。
無(wú)人機(jī)自動(dòng)存儲(chǔ)柜能夠與無(wú)人機(jī)高度自動(dòng)協(xié)作、無(wú)縫接駁，并可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)的自動(dòng)起飛、降落，掛倉(cāng)的自動(dòng)裝卸載，快件的自動(dòng)分類(lèi)和基于身份比對(duì)以及實(shí)名認(rèn)證的快件存取等一系列智能功能。
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